Verkeersveiligheid blijft de komende jaren een belangrijk item. Daarom wordt er de komende jaren onder andere gewerkt aan het terug dringen van wildaanrijdingen, het goed bereikbaarhouden van de kernen voor het openbaar vervoer en specifieke aandacht voor fietsers en voetgangers.
Daarnaast blijft het parkeren binnen de gemeente Nunspeet gratis.
In kwartaal 1 van 2022 (januari) wordt het GVVP vastgesteld door de gemeenteraad.
Naar verwachting kan in de 2e kwartaalrapportage van 2022 deze indicator behandeld worden.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2022 | 2021 |
|---|---|---|
| 1e kwartaalrapportage | 3 Afgehandelde actiepunten | - |
| 3e kwartaalrapportage | 3 Afgehandelde actiepunten | - |
| 2e kwartaalrapportage | 3 Afgehandelde actiepunten | - |
| 4e kwartaalrapportage | 3 Afgehandelde actiepunten | 0 Afgehandelde actiepunten |
Middels vier andere indicatoren (kpi's) worden de verkeersongevallencijfers weergegeven. Zo wordt inzicht geboden in wildaanrijdingen, UMS-ongevallen, letsel ongevallen en ongevallen met dodelijke afloop.
Op basis van deze vier indicatoren wordt inzicht verkregen in de verkeersveiligheid, is de trend stabiel, stijgend of dalend?
Deze indicator toont het aantal bij de politie geregistreerde ongevallen. Kleine ongevallen worden lang niet altijd gemeld bij de politie.
Tot en met het 3e kwartaal 2021 zijn 84 ongevallen geregistreerd.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2022 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3e kwartaalrapportage | 70 | - | - | - | - | - |
| 4e kwartaalrapportage | - | 199 | 183 | 181 | 140 | 128 |
Deze indicator wordt een keer per jaar uitgevraagd.
Tot nu toe zijn er in Nunspeet circa 18 openbare laadpalen voor het opladen van elektrische voertuigen. Daarnaast is er een oplaadpunt voor het laden van elektrische fietsen naast het gemeentehuis aan de zijde van de Marktstraat.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| 4e kwartaalrapportage | 21 Aangebrachte voorzieningen | 0 Aangebrachte voorzieningen |
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2021 | 2022 |
|---|---|---|
| 1e kwartaalrapportage | 10 % van de onderhoudsbegroting wegen | 11 % van de onderhoudsbegroting wegen |
| 2e kwartaalrapportage | 51 % van de onderhoudsbegroting wegen | 22 % van de onderhoudsbegroting wegen |
| 3e kwartaalrapportage | 58 % van de onderhoudsbegroting wegen | 35 % van de onderhoudsbegroting wegen |
| 4e kwartaalrapportage | 98 % van de onderhoudsbegroting wegen | 0 % van de onderhoudsbegroting wegen |
Deze cijfers representeren het aantal ongevallen met dodelijke afloop.
In de verkeersongevallencijfers worden de volgende drie categorieën gehanteerd: Ongeval uitsluitend materiële schade (UMS), ongeval met letsel en ongeval met dodelijke afloop.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2020 | 2022 | 2017 | 2019 | 2018 | 2021 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1e kwartaalrapportage | 1 | 0 | - | - | - | - |
| 2e kwartaalrapportage | 1 | 0 | 1 | 1 | - | - |
| 3e kwartaalrapportage | - | 0 | - | - | 2 | - |
| 4e kwartaalrapportage | 1 | - | - | - | - | 0 |
Deze cijfers representeren het aantal ongevallen met letsel.
In de verkeersongevallencijfers worden de volgende drie categorieen gehanteerd: Ongeval uitsluitend materiele schade (UMS), ongeval me t letsel en ongeval met dodelijke afloop.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1e kwartaalrapportage | 6 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5 |
| 2e kwartaalrapportage | 9 | 4 | 7 | 6 | 2 | 4 |
| 3e kwartaalrapportage | 6 | 3 | 10 | 8 | 8 | 5 |
| 4e kwartaalrapportage | 3 | 5 | 2 | 2 | 4 | 0 |
Deze cijfers representeren het aantal ongevallen met alleen uitsluitend materiele schade (UMS).
In de verkeersongevallencijfers worden de volgende drie categorieen gehanteerd: Ongeval uitsluitend materiele schade (UMS), ongeval me t letsel en ongeval met dodelijke afloop.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1e kwartaalrapportage | 36 | 36 | 32 | 29 | 20 | 20 |
| 2e kwartaalrapportage | 41 | 41 | 43 | 24 | 30 | 21 |
| 3e kwartaalrapportage | 41 | 51 | 34 | 29 | 30 | 14 |
| 4e kwartaalrapportage | 50 | 38 | 49 | 33 | 31 | 0 |
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2017 | 2021 | 2022 | 2018 | 2020 | 2019 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1e kwartaalrapportage | 1 | 1 | 0 | - | - | - |
| 2e kwartaalrapportage | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | - |
| 3e kwartaalrapportage | - | 1 | 0 | - | - | 1 |
| 4e kwartaalrapportage | 4 | - | 0 | 2 | 4 | - |
Deze indicator wordt een keer per jaar uitgevraagd.
In Nunspeet zijn 20 openbare laadpalen en (voor zover bekend) 11 particuliere laadpalen voor het opladen van elektrische voertuigen.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4e kwartaalrapportage | 14 voorzieningen | 14 voorzieningen | 16 voorzieningen | 18 voorzieningen | 20 voorzieningen | 0 voorzieningen |
Deze indicator wordt een keer per jaar uitgevraagd.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4e kwartaalrapportage | 1 voorziening | 1 voorziening | 1 voorziening | 1 voorziening | 1 voorziening | 0 voorziening |
Deze indicator wordt een keer per jaar uitgevraagd.
Toelichting afwijking groter dan 10%:
| Boekwerk | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 |
|---|---|---|---|---|
| 4e kwartaalrapportage | 24 % van het totale areaal | 25 % van het totale areaal | 28 % van het totale areaal | 0 % van het totale areaal |